Aici se gasesc imagini din diverse stadii de lucru de unde si denumirea de "Diverse"
In timp, imaginile, vor dispare si vor apare altele cu alte lucrari pe masura ce acestea vor fi gata.

Cristian Marin

Cunoscut sub numele de “Pelicanul”, la sfarsitul anului 1577, putin inainte de a intra in stramtoarea Magellan, Sir Francis Drake a rebotezat galionul cu numele de “Golden Hind". "Golden Hind" si-a primit numele, in semn de onoare, dupa emblema aurie care aparea pe «haina de arme» a lui Sir Christopher Hatton, cel care a finantat calatoria in jurul globului a lui Sir Francis Drake. Micul galion nu a fost diferit, în ceea ce priveste constructia fata de alte nave din clasa sa din perioada sa pastrand aceleasi linii sobre si fara a avea multe decoratiuni sculptate. Pe 13 decembreie 1577, Sir Francis Drake, aflat la bordul galionului "Golden Hind", pleaca in cea mai faimoasa calatorie din istoria navala engleza – calatoria in jurul lumii. Era insotit de inca patru nave. Doua dintre ele se scufunda insa din cauza unei furtuni ce a prins mica flota la trecerea prin stramtoarea Magellan. A navigat pe langa coastele din Chile si Peru jefuind porturile si navele spaniole pe care le-a intalnit. A mers mai departe pe langa coasta californiana, apoi spre Moluccas si Java, a dublat Capul Bunei Sperante si a ajuns inapoi in Anglia, dupa trei ani, cu navele pline cu prada adunata de la spanioli.

Golden Hind - Scara 1:53

26.
Cu acelasi disc diamantat am taiat si restul coastelor false si cu ajutorul unei freze am sapat in adancime pentru a completa cu acelasi esenta de lemn din care a fost facuta si puntea.

25.
Am taiat coastele false de la castelul prova pentru a putea prinde filele pe interior. Am folosit pentru aceasta operatie un mic disc diamantat montat la minifreza de mana.

24.
Intre timp am mai adaugat file la tribord.

23.
Cele trei usi ale navei sunt date din metal alb (fig.a). Am folosit culoare lemnului natur de la Vallejo pe post de culoare de baza (fig.b). Am lasat broasca si balamalele la culoarea metalului si am vopsit usa cu mahon (Vallejo) lasand tocul lemn natur (fig.c). Dupa uscare a urmat o spalare cu Wash black shade (fig.d).

22.
Parte dintre piesele metalice erau deja vopsite cu auriu. Blazonul care trebuie montat pe oglinda nu face exceptie. Am adaugat albastru si rosu si am facut o spalare discreta cu Wash black shade de la Vallejo.

21.bis
Dupa ce am terminat de montat ornamentul lateral si copastia, am dat piesele ce vor forma lateralele prova cu ulei de in.

21.
Pentru a folosi timpul cat mai judicios timpul, intre doua lipituri am inceput sa lucrez la detalii. Am inceput sa ma ocup de detaliile de la prova. Dupa lipirea filelor pe una din laturile suportilor, am inceput pictarea. Am dat ca fundal vopsea acrilica, alba, de la Vallejo (fig.a). Dupa uscare, cu un creion cu mina de 0,5mm am trasat desenul. Cu ajutorul unui stilou cu tus marca Rotring (0,3mm) si o linie metalica de 200mm am trasat liniile de demarcatie intre culori (fig.b). Am vopsit zonele verzi (fig.c) dupa care am vopsit zonele rosii. Ca vopsea, atat pentru verde cat si pentru rosu am folosit tot vopse acrilice Vallejo. Pensula pe care am folosit-o a fost o pensula Pelikan nr.0.

20.
Primul rand de file fiind deja aranjat, urmeaza fixarea filelor ce vor da aspectul final atat la babord cat si la tribord.

19.
Inainte de a primi filele exterioare, atat la babord cat si la tribord, am inceput fasonarea sabordurilor tunurilor.

18.
Primul rand de file fiind deja pus urmeaza scurtarea la lungime a baghetelor din lemn de tei.

17.
Pentru fixarea baghetelor de tei, lipite cu aracet, in zonele de deasupra puntilor am folosit clesti (menghine) cu arc.

16bis.
Pentru fixarea cuielor am folosit un aplicator de cuie (in imagine).

Pentru indoirea baghetelor de tei am folosit un dispozitiv de indoit baghete. Inainte de folosirea dispozitivului, baghetele au fost umezite pentru a nu se crapa la indoire.

16.
Am inceput imbracarea coci cu file de 1,5x5 din lemn de tei, lipite cu aracet si fixate cu ajutorul cuisoarelor de alama de 0,7x7.

15.
Puntile fiind gata am trecut la finisarea blocurilor de lemn pentru a putea incepe fixarea filelor intermediare pe borduri.

14.
In timp ce se intarea adezivul cu ajutorul caruia am facut fixarea filelor pe celelalte punti, am inceput si fasonarea blocurilor de lemn de la pupa si prova .

13.
Pentru a imita calfatuirea am lipit intre filele puntii banda neagra de la o caseta video. Puntea principala fiind gata, am confectionat grinzile pentru realizarea celorlalte punti.

12.
Am inceput lipirea filelor puntii chiar daca aceasta operatie, in acest caz, ar trebui facuta dupa realizarea cocii si taierea coastelor. Am ales sa termin puntile inainte si sa tai costele pe urma pentru ca voi masca locurile cu diverse obiecte ce se aflau sau s-ar fi putut afla de regula pe punte .

11.
Am fixat blocuri de lemn atat la pupa cat si la prova (prora).Dupa fasonare, respectivele blocuri de lemn, au rolul de a fixa cat mai bine filele bordurilor.

10.
Dupa fixarea coastelor am fixat puntile false. Pe alocuri puntile false au fost fixate si cu ajutorul cuisoarelor de alama.

9.
Suportul fiind gata am putut incepe lucrul. Am inceput prin a fixa coastele pe chila. Ca adeziv am folosit aracet transparent.

8.
Pentru a avea un aspect mai placut, dupa baituire, intregul suport a fost lacuit.

7.
Dupa fixarea baghetelor a urmat baituirea placii cu bait culoarea mahonului.

6.
Baghetele taiate au fost lipite pe centrul placii avand intre ele un spatiu egal cu grosimea chilei false.

5.
Cu ajutorul unui circular, dintr-o bucata de lemn, am taiat doua baghete de 5x5mm.

4.
Marginile au fost lipite cu cianoacrilat.

3.
Cu ajutorul unui simplu dispozitiv de taiat la 40 de grade am taiat, dintr-o bagheta profilata, marginile care urmeaza sa dea suportului un aspect placut.

2.
Am taiat scandura la lungimea potrivita dupa care am slefuit-o cu un slefuitor manual.

1.
Pentru inceput aveam nevoie de o bucata de scandura din care sa incep sa fac un suport care sa-mi tina chila dreapa pe masura ce lucrez

e-mail:cristi@cristimarin.ro